1. Generální ředitelka UPS Carol Tomé v prohlášení uvedla: „Stáli jsme společně, abychom dosáhli oboustranně výhodné dohody v otázce, která je důležitá pro vedení odboru National Teamsters, zaměstnance UPS, UPS a zákazníky.“ (Přísně vzato v současné době je vysoká pravděpodobnost, že se stávce vyhneme a stávka je stále možná. Očekává se, že proces schvalování členů odborů bude trvat o něco déle než tři týdny. Výsledek hlasování členů odborů může stále vyvolat stávku, ale pokud ke stávce dojde v té době Konec srpna, nikoli původní varování z 1. srpna Panovaly obavy, že nedostatek řidičů náklaďáků by mohl začít již příští týden a paralyzovat americké dodavatelské řetězce, což by stálo ekonomiku. miliardy dolarů.)
2. Carol Tomé řekla: „Tato dohoda bude i nadále poskytovat řidičům nákladních vozidel zaměstnancům UPS na plný i částečný úvazek špičkové kompenzace a výhody, a to při zachování flexibility, kterou potřebujeme, abychom zůstali konkurenceschopní, sloužili zákazníkům a udrželi si silné podnikání. “.
3. Sean M. O'Brien, generální ředitel Teamsters, národního bratrstva truckerů, uvedl v prohlášení, že předběžný pětiletý kontrakt „nastavuje nový standard pro dělnické hnutí a zvyšuje laťku pro všechny pracovníky“. "Změnili jsme hru." pravidla, bojující dnem i nocí, abychom zajistili, že naši členové vyhrají naši ideální dohodu, která vyplácí vysoké mzdy, odměňuje naše členy za jejich práci a nevyžaduje žádné ústupky.“
4. Předtím vydělávali řidiči UPS na plný úvazek pro doručování malých balíků v průměru 145 000 USD ročně na hrubé odměně. To zahrnuje platbu celého pojistného na zdravotní pojištění, až sedm týdnů placené dovolené plus placenou zákonnou dovolenou, nemocenskou a nepovinnou dovolenou. Navíc jsou tu výdaje na důchod a studium.
5. Teamsters uvedli, že nově sjednaná předběžná dohoda zvýší mzdy Teamsters na plný a částečný úvazek v roce 2023 o 2,75 $/hodinu a během smluvního období se zvýší o 7,50 $/hodinu, neboli více než 15 000 $ ročně. Smlouva stanoví základní mzdu na částečný úvazek ve výši 21 USD na hodinu, přičemž vyšší zaměstnanci na částečný úvazek dostanou vyšší plat. Průměrná maximální mzda pro řidiče nákladních vozidel UPS na plný úvazek vzroste na 49 USD za hodinu! Teamsters uvedl, že dohoda by také odstranila dvoustupňový mzdový systém pro některé pracovníky a vytvořila 7 500 nových pracovních míst UPS na plný úvazek pro členy odborů.
5. Američtí analytici uvedli, že dohoda „je skvělá pro UPS, průmysl přepravy balíků, dělnické hnutí a vlastníky nákladu“. Ale pak „odesílatelé musí hledat podrobnosti smlouvy, aby pochopili, jak moc tato nová smlouva ovlivní jejich vlastní náklady a jak to nakonec ovlivní obecné zvýšení sazeb UPS v roce 2024“.
6. Společnost UPS v loňském roce odbavila průměrně 20,8 milionů balíků denně, a přestože FedEx, americká poštovní služba a vlastní doručovací služba Amazonu mají určitou nadbytečnou kapacitu, jen málokdo věří, že všechny balíky by mohly být zpracovány těmito alternativami v případě stávka. Mezi problémy při vyjednávání o smlouvě patřila klimatizace pro dodávky, požadavky na výrazné zvýšení mezd, zejména pro pracovníky na částečný úvazek, a odstranění rozdílů ve mzdách mezi dvěma různými třídami pracovníků v UPS.
7. Podle odborového předáka Seana M. O'Briena se obě strany předtím dohodly na zhruba 95 % kontraktu, ale jednání 5. července zkrachovala kvůli ekonomickým problémům. Během úterních jednání se pozornost soustředila na platy a benefity pro řidiče na částečný úvazek, kteří tvoří více než polovinu řidičů kamionů společnosti. Po obnovení jednání v úterý ráno obě strany rychle dosáhly předběžné dohody.
8. Dokonce i krátkodobá stávka by mohla UPS vystavit riziku ztráty zákazníků v dlouhodobém horizontu, protože mnoho velkých odesílatelů může podepsat dlouhodobé smlouvy s konkurenty UPS, jako je FedEx, aby zajistili tok balíků.
9. Stávky jsou stále možné a hrozba stávek nekončí. Mnoho řidičů kamioňáků má stále přetrvávající hněv, že členové mohli hlasovat proti dohodě, a to i při zvýšení platů a dalších výhrách u stolu.
10. Některým členům Teamsters se ulevilo, že nemusí stávkovat. UPS nemá stávku od roku 1997, takže většina z 340 000 řidičů kamionů UPS nikdy nestávkovala, když byli ve společnosti. Někteří řidiči UPS, jako například Carl Morton, byli dotazováni a řekli, že byl zprávou o dohodě velmi nadšen. Kdyby se to stalo, byl připraven udeřit, ale doufal, že se tak nestane. "Bylo to jako okamžitá úleva," řekl médiím v odborové hale ve Philadelphii. "Je to šílené." No, ještě před pár minutami jsme si mysleli, že to udeří, a teď je to v podstatě vyřízeno.“
11. Ačkoli má dohoda podporu vedení odborů, stále existuje mnoho příkladů, kdy kolektivní schvalovací hlasování členů selhalo. Jedno z těchto hlasování přišlo tento týden, když 57 % pilotního odborového svazu FedEx hlasovalo pro odmítnutí dočasné smlouvy, která by zvýšila jejich plat o 30 %. Vzhledem k pracovněprávním předpisům, které se vztahují na piloty aerolinek, není odborům povoleno krátkodobě stávkovat navzdory nehlasování. Tato omezení se však nevztahují na dopravce UPS.
12. Odborový tým Teamsters uvedl, že dohoda bude stát UPS dalších asi 30 miliard dolarů během pětiletého trvání smlouvy. UPS odmítla odhad komentovat, ale uvedla, že své odhady nákladů upřesní, až 8. srpna oznámí zisky za druhé čtvrtletí.
Čas odeslání: srpen-04-2023